بوش بازویی | بوش طبق عقب | بوش بازوی تعلیق عقب | 552152E500 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | توسان Tucson

شناسه کالا : 36770

بوش بازویی عقب با شماره فنی 552152E500 یکی از قطعات سیستم تعلیق عقب هیوندای توسان است که در محل اتصال بازوی تعلیق عقب قرار می‌گیرد. این بوش وظیفه ایجاد یک اتصال کنترل‌شده و انعطاف‌پذیر بین بازوی تعلیق و مجموعه بدنه یا اکسل را بر عهده دارد و به جذب ضربات و کاهش انتقال لرزش کمک می‌کند. این قطعه برای هیوندای توسان JM در مدل‌های حدود 2004 تا 2009 در منابع قطعات هیوندای ثبت شده است.

قیمت : 2,900,000 تومان

تعداد :

افزودن به سبد

معرفی

بوش 552152E500 در مجموعه Rear Suspension Control و روی بازوی تعلیق عقب قرار دارد. وظیفه این بوش فقط اتصال قطعات نیست؛ بلکه باید امکان حرکت کنترل‌شده بازوی تعلیق را فراهم کند و هم‌زمان از انتقال مستقیم ضربات و ارتعاشات جاده به بدنه جلوگیری کند. با فرسوده شدن بوش، حرکت اضافی بازوی تعلیق ایجاد می‌شود و این موضوع می‌تواند باعث ایجاد صدا، لقی و تغییر رفتار سیستم تعلیق عقب شود. ویژگی‌های قطعه شماره فنی: 552152E500 نام کاتالوگی: BUSH-REAR SUSPENSION ARM کد قطعه: 55215A محل استفاده: سیستم تعلیق عقب برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS مناسب برای بازوی تعلیق عقب دارای ساختار لاستیکی و فلزی نصب در محل فابریک خودرو مناسب برای تعویض بوش فرسوده یا آسیب‌دیده محل نصب این بوش در بازوی تعلیق عقب و مجموعه Rear Suspension Control نصب می‌شود. در کاتالوگ توسان، قطعه 552152E500 در کنار بازوهای تعلیق عقب و سایر اجزای سیستم تعلیق عقب قرار گرفته است. وظیفه بوش بازویی عقب وظایف اصلی این بوش عبارت‌اند از: ایجاد اتصال انعطاف‌پذیر بازوی تعلیق کنترل حرکت بازوی عقب جذب بخشی از ضربات و ارتعاشات جاده کاهش انتقال لرزش به بدنه کمک به حفظ موقعیت صحیح بازوی تعلیق کاهش لقی و حرکت اضافی مجموعه تعلیق علائم خرابی خرابی یا فرسودگی بوش بازویی عقب ممکن است با علائم زیر همراه باشد: ایجاد صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت عقب خودرو ایجاد لقی در سیستم تعلیق افزایش لرزش قسمت عقب خودرو احساس ناپایداری در مسیرهای ناهموار تغییر رفتار خودرو هنگام عبور از دست‌انداز حرکت غیرطبیعی بازوی تعلیق ترک‌خوردگی یا پارگی قسمت لاستیکی بوش تغییر در وضعیت هندسی چرخ در صورت ایجاد لقی شدید برای تشخیص قطعی، بوش و سایر اتصالات سیستم تعلیق باید از نظر لقی، ترک‌خوردگی و جداشدگی بررسی شوند. علت خرابی فرسودگی طبیعی بوش کارکرد طولانی خودرو عبور مداوم از مسیرهای ناهموار ضربه شدید به چرخ و سیستم تعلیق تصادف یا آسیب قسمت عقب خودرو ترک‌خوردگی و فرسودگی لاستیک وارد شدن فشار و تنش مداوم به بازوی تعلیق خودروهای سازگار Hyundai Tucson JM | هیوندای توسان توسان 2004 توسان 2005 توسان 2006 توسان 2007 توسان 2008 توسان 2009 منابع قطعات هیوندای و کاتالوگ‌های قطعات، 552152E500 را برای توسان نسل JM معرفی کرده‌اند و فیتمنت آن شامل نسخه‌های 2WD و 4WD نیز گزارش شده است. شماره فنی 552152E500 شماره فنی با خط تیره در کاتالوگ به صورت 55215-2E500 درج می‌شود. جنس و متریال بوش بازویی از بخش الاستومری مقاوم و اجزای فلزی تشکیل شده است. قسمت لاستیکی وظیفه جذب ارتعاش و کنترل حرکت نسبی بازو را دارد و بخش فلزی استحکام لازم برای نصب و تحمل نیروهای سیستم تعلیق را فراهم می‌کند. زمان تعویض این بوش دارای زمان تعویض ثابت نیست و بر اساس میزان فرسودگی تعویض می‌شود. در صورت مشاهده پارگی، ترک‌خوردگی، تغییر شکل، جداشدگی بخش لاستیکی یا ایجاد لقی غیرطبیعی، تعویض بوش توصیه می‌شود. روش نصب تعویض این قطعه معمولاً نیاز به باز کردن بازوی مربوطه و استفاده از تجهیزات مناسب برای خارج کردن و نصب بوش دارد. جهت قرارگیری بوش هنگام نصب باید مطابق وضعیت فابریک قطعه رعایت شود. پس از تعمیر سیستم تعلیق، در صورت ایجاد تغییر در موقعیت چرخ، بررسی زوایای چرخ نیز توصیه می‌شود. تعداد مورد نیاز در منابع قطعات، تعداد مورد نیاز برای این بوش ۲ عدد گزارش شده است. با این حال تعداد دقیق مورد نیاز هنگام تعمیر باید بر اساس وضعیت دو طرف سیستم تعلیق خودرو بررسی شود. نکات مهم هنگام خرید شماره فنی 552152E500 را با شماره قطعه قبلی یا اطلاعات VIN خودرو تطبیق دهید. این قطعه مربوط به بوش بازوی تعلیق عقب است و نباید با بوش طبق یا بوش بازویی مربوط به قسمت دیگری از سیستم تعلیق اشتباه شود.